Guía del comprador de aletas
Las aletas de las tablas de surf vienen en muchos estilos y cambiar las aletas puede cambiar drásticamente el funcionamiento de la tabla. Elegir las aletas que funcionen mejor para usted depende de su tamaño, habilidad, tabla y tipo de olas.
Cajas de aletas
Hay principalmente tres tipos de cajas de aletas. A lo largo de los años ha habido otros tipos de cajas, pero la mayoría de ellas son difíciles de encontrar ahora.
Cuadros de pestaña individual
Los cuadros de pestaña única usan una base que inserta toda la longitud de la aleta en el cuadro. Hay un tornillo sin cabeza que va al frente de la aleta para asegurarlo en su lugar. Hay varias compañías que hacen una sola pestaña, pero Futures es la marca dominante, tanto que las cajas de una sola pestaña se llaman la mayoría de las veces Futures en lugar de una sola pestaña.
Cajas de doble pestaña
Los cuadros con dos pestañas usan una base que tiene dos pestañas más pequeñas en la parte inferior de la aleta que se insertan en el cuadro. Hay dos tornillos prisioneros, uno para cada pestaña, uno a cada lado. Recientemente se introdujo el sistema sin tornillos. Hay varias compañías que hacen doble pestaña, pero FCS es la marca dominante, tanto que las cajas de doble pestaña se llaman la mayoría de las veces FCS en lugar de doble pestaña.
FCS significa Sistema de control de aletas. Originalmente diseñado a principios de la década de 1990, FCS es el sistema de aletas para tablas de surf más exitoso y ampliamente utilizado en el mundo. Las aletas tienen dos pestañas o tapones que se aseguran a la placa mediante tornillos de fijación. FCS lanzó recientemente el FCS IIsin clavesAleta estándar, lo que significa que las aletas se pueden instalar o quitar sin una llave o tornillos sin cabeza. El FCS II también es compatible con versiones anteriores, lo que significa que puede usar sus viejas aletas FCS de doble pestaña con el nuevo sistema FCS II. Se requiere un kit de compatibilidad.
Cajas de aletas individuales
Las cajas de aletas individuales son mucho más grandes y generalmente se usan para longboards. La mayoría de las aletas de longboard caben en cajas de aletas individuales. Hay algunas variantes de longitud, pero hay muy pocas aletas. Las cajas de aletas individuales usan una placa y un tornillo para sostener la aleta en lugar de una pista deslizante en la caja.
asegurándose de que las aletas estén seguras pero no MUY apretadas.
Elegir tus aletas
Al elegir las aletas para su tabla de surf, debe comenzar con su peso. Elegir el tamaño de aleta apropiado es el primer paso esencial para elegir las aletas correctas. Una vez que haya decidido un tamaño, examine la configuración de aletas de su placa o la configuración de aletas. Su tablero estará equipado con 1 a 5 cajas de aletas.
Tamaño de aleta
El siguiente cuadro es el tamaño recomendado de aleta de shortboard (no una aleta simple) de acuerdo con el peso del piloto. Si está entre tamaños, considere el tipo de tabla o el tipo de olas que montará con esa configuración particular. Por ejemplo, si tiene un tamaño entre M y L, puede elegir aletas de tamaño M para su tabla de olas pequeñas, pero aletas de tamaño L para su tabla de olas grandes.
Configuración de aletas
Una vez que haya decidido el tamaño de su aleta, debe comprender la configuración de la aleta de su placa. Para determinar la configuración de su aleta, examine la base de su tabla de surf cerca de la cola. El número de cuadros de aletas que ve es la configuración de aletas y probablemente oscilará entre 1 y 5. Las configuraciones de aletas de tabla de surf más comunes son Twin, Thruster, Quad y Single Fin. Algunas tablas están equipadas con 5 cajas de aletas para que pueda mezclar y combinar más fácilmente. Por ejemplo, si tiene una tabla con 5 cajas de aletas, puede montarla como Thruster, Twin o Quad. Ofrecemos un conjunto de 5 aletas donde tiene un conjunto Thruster y un conjunto Quad con el uso de mezclar algunas de las 5 aletas. En general, los longboards vienen con una caja de aleta única, algunos también tienen dos cajas de estilo de tabla corta adicionales para configurar su longboard con "Sidebites" que le da la configuración 2 + 1 (2 líneas laterales y una sola aleta).
Aleta individual
Una sola caja de aletas es más común en tablas largas y es la configuración de aletas de tabla de surf más tradicional. Las aletas individuales proporcionarán estabilidad, control y previsibilidad a su longboard. Las cajas de aletas simples de longboard son largas y le permiten mover la aleta hacia adelante para una sensación más suelta, o más atrás para un mayor control.
Aleta gemela
Las aletas gemelas pueden hacer que tu tabla de surf sea divertida, lúdica y maniobrable. Las configuraciones de dos aletas no son ideales para la conducción de olas grandes y se presentan comúnmente en tablas cortas para mejorar su velocidad. Las aletas gemelas ofrecen una sensación más escurridiza y giros más largos y prolongados.
Propulsor / Tri Fin
Thruster es la configuración de tabla corta más común y se puede encontrar en una variedad de formas y tamaños de tablas de surf. Thrusters aka: las configuraciones de Tri-fin funcionan bien porque agregan estabilidad, control y maniobrabilidad en las que se destacan los principiantes y los profesionales.
Aleta cuádruple
Las quillas cuádruples pueden ofrecer velocidad en olas más pequeñas al canalizar el agua hacia el final de la tabla de surf y hacia la cola para acelerar. Dos aletas cerca de los rieles de su tabla de surf también agregarán estabilidad y resistencia en el surf de olas grandes. Las aletas cuádruples pueden ser excelentes para generar impulso a través de giros.
5 aletas
Las configuraciones de cinco aletas no están destinadas a ser navegadas con las cinco aletas. Cinco cajas de aletas le permiten mezclar y combinar aletas según su preferencia y las condiciones de surf. Cambia de la libertad de una aleta gemela a la tracción de un propulsor, a la velocidad de un quad sin cambiar de tablero.
Aleta 2 + 1
Las configuraciones 2 + 1 tienen una caja de aleta única de longboard en el medio, con 2 cajas de aletas laterales de hélice regulares (generalmente más pequeñas que una aleta de lado de tabla corta) a cada lado. El cuadro del medio es más largo, lo que le permite colocar la aleta del medio hacia adelante o hacia atrás. Esta es una configuración de caja de aletas cada vez más popular en huevos, funboards, longboards y troncos. Generalmente se venden por separado.
Dimensiones de aleta y geometría
Cada ángulo de la aleta tiene un nombre, Barrido, Punta, Longitud de la base, Lámina, Flex, Altura y Cant son medidas importantes de cada aleta de tabla de surf, y deben tenerse en cuenta al elegir sus próximas aletas de surf.
Barrer (rastrillo)
El barrido, o rastrillo, es qué tan lejos el borde frontal de una aleta se arquea hacia atrás. El ángulo de inclinación o barrido es una medida que determina qué tan atrás están las curvas de la aleta en relación con su base. Las aletas con un rastrillo pequeño (desplazamiento grande) ayudan a impulsar el tablero, son muy estables y predecibles, pero no son ideales para realizar giros rápidos y bruscos. Por otro lado, las aletas con un gran ángulo de inclinación y un pequeño desplazamiento permitirán que su tabla tenga un radio de giro más estrecho, pero son más "ardillas" y sueltas.
Toe / Splay
La puntera o la separación de una aleta de surf se define como el ángulo de las aletas laterales en relación con el larguero central del tablero. Las aletas laterales generalmente se denominan "dedos hacia adentro", con el frente de la aleta en ángulo hacia el centro del tablero. Esto hace que el agua presione el exterior de las aletas, para una mayor capacidad de respuesta.
Base / longitud
La longitud de la base de la aleta es el punto más ancho de la aleta y se asienta al ras con el tablero una vez instalado. Esta longitud puede afectar cómo responderá el tablero a los giros. Las bases de aletas más largas crean trayectorias para que pase el agua, por lo que su tabla de surf se moverá más rápido. Sin embargo, si desea hacer giros bruscos, opte por una longitud de base de aleta más corta.
Frustrar
La lámina se refiere a la forma de las caras exterior e interior de la aleta, más delgada cerca de la punta y más gruesa cerca de la base. La lámina altera el flujo de agua sobre la superficie de la aleta y tiene un impacto directo en el rendimiento de las aletas y el tablero. Las aletas medias siempre son simétricas y convexas en ambos lados (a veces llamadas 50/50) para una distribución y estabilidad uniformes, mientras que las aletas exteriores son generalmente convexas en la cara exterior y planas o curvas en el interior. Una cara interior plana crea un sólido equilibrio de control, velocidad y diversión, mientras que una cara interior curva o cóncava maximiza la elevación con un arrastre mínimo, ideal para la generación de velocidad y fluidez.
Flexionar
La flexibilidad de una aleta, o la falta de ella, puede afectar significativamente la forma en que se monta una tabla de surf. En general, una aleta más flexible proporcionará una sensación más escurridiza en olas más juguetonas, pero una aleta rígida es ideal en olas más huecas más rápidas.
Es importante tener en cuenta que las aletas de gama alta pueden ser suaves y rígidas, tienen patrones flexibles. Muchas aletas ahora tienen una base más rígida para el seguimiento y la estabilidad, con una punta más suave que hace que sea más fácil soltar su tabla mientras gira.
Como regla general, las aletas más rígidas funcionan bien para todos los niveles de habilidad; son indulgentes, estables y predecibles, creando una plataforma sólida para la progresión y la gran ola por igual. Las aletas suaves y flexibles son excelentes para hacer giros rápidos y bruscos y darán a los practicantes de freesurf una sensación viva en su tabla, pero son más difíciles de controlar en comparación con las aletas rígidas.
Altura / profundidad
La altura (a menudo denominada profundidad) se mide desde la base de la aleta hasta el punto más alto de la aleta. Esta medida puede cambiar la estabilidad y el "agarre" de su tabla en las curvas. Para los surfistas que desean una tabla que sea fácil de controlar, una aleta más alta será más tolerante y manejará los giros de manera relajada. Las aletas más cortas no agarran el agua también, sino que permiten que la tabla sea más "mantecosa" al girar, ideal para maniobras en el agua, por ejemplo.
Hipocresía
Cant es la inclinación de la aleta en grados, en relación con la base de tu tabla de surf. Por ejemplo, una aleta que está recta hacia arriba y en la caja de la aleta no tiene inclinación (90 °) y probablemente hará que su viaje sea más rápido, mientras que algo más de 90 ° aumentará la capacidad de respuesta. Con el fin de mejorar la conectividad de jinete a tablero y la capacidad de respuesta, especialmente a través de giros, se beneficiará de las aletas inclinadas. Mientras menos aletas tenga una aleta, mayor impulso y aceleración tendrá su tablero, pero también será menos juguetón. A su vez, cuanto más canto tenga una aleta, más flojo y manejable será tu tabla de surf.
Conclusión
Entonces, ¿qué tipo de aleta es mejor para ti? La mejor manera de saber qué aleta es mejor para ti y las olas que practicas es probar diferentes series. Al igual que al probar un automóvil, debe probar las aletas de conducción en una variedad de configuraciones y tipos.
Aquí hay algunas observaciones adicionales que ayudarán a informar su decisión:
- Las tablas de surf rígidas combinadas con aletas pequeñas y flexibles con un pequeño barrido agregarán diversión.
- Las tablas de surf suaves o más flojas irán más rápido y tendrán una mejor conducción cuando se combinen con aletas rígidas y grandes con amplio barrido.
- El grupo o la ubicación de la aleta se refiere a la extensión o la proximidad de las aletas cuando se unen a la tabla de surf.
- Un clúster extendido da como resultado un mayor control y giros más amplios y extendidos. Un clúster que está más cerca genera un giro más rápido y con mayor capacidad de respuesta.
- La ubicación de la aleta en relación con la cola afectará la sensación de su tabla. Avanzar crea una sensación más relajada. Establecer más atrás proporciona más retención y control.
- Las tablas de surf con mucho rockero pueden beneficiarse de las aletas más grandes. Idealmente, el eje de balancín de su tabla coincide con la curva de la ola, por lo que una tabla más "oscilante" coincide bien con una onda más curva y "hueca". Las aletas más grandes te ayudarán a aferrarte a la cara más empinada de la ola.
- Las tablas de surf con colas anchas funcionan mejor con aletas más grandes.
- Los shortboarders que montan olas grandes querrán una aleta más grande y más inclinada.
Vidrio en vs Aletas intercambiables (extraíbles)
Las aletas acristaladas están laminadas en la tabla de surf. Como se puede imaginar, una aleta acristalada podría ser más suave y más saquedora que una aleta extraíble. Sin embargo, las aletas acristaladas son difíciles de reparar y no le ofrecen la versatilidad de las aletas extraíbles.
Las tablas de surf con aletas extraíbles tienen "cajas" en las que las aletas están atornilladas. Las aletas extraíbles se pueden agregar o quitar con una llave de aleta y ajustar los tornillos de inserción pequeños (normalmente de acero inoxidable). No fuerce sus aletas en la caja, ya que eso podría dañar su tabla o la aleta; en su lugar, asegúrese de que los tornillos están lo suficientemente sueltos y que su aleta está mirando en la dirección correcta. Las aletas centrales y exteriores tienen diferentes formas, así que asegúrese de que está utilizando la aleta correcta para la caja derecha. Una vez que sus aletas están en su lugar, apriete los tornillos con la llave, asegurándose de que las aletas están seguras, pero no demasiado apretadas.